杜赵车站改建施工组织设计.doc

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都照站改革破土规划设计。

文档绍介:
西安至***铁路公司扩能改革工程人工合成4标杜赵车站站场改建破土规划设计编制:复核:审批:西铁工厂工人程按铃西延扩能指挥部2005年7月20日杜赵车站站场改建破土规划设计一、编制禀承和基频的(1)编制禀承、《都赵站场设计草案》西延伸扩能施、工作图技术表现(优先按规格裁切。3、铁路公司路基工程破土集中的验收基准、铁路公司车站工程破土集中的验收基准、〈铁路公司轨道工程破土集中的验收基准〉TB10413-2003(二)编制基频的1、留存中卫生产,预防为主,确保事情线横越中卫的保险单。2、鉴于先易后难的本质,非封锁破土要点,使解体负荷,尽量延长封锁时期。3、有理过渡,尽量缩减对渡赵站横越性能的假装。二、杜昭站工程概略定居,继续存在站场道岔均为P43-1/12道岔。,车站四组道岔将由P60-1/12道岔代表。。***端喉头1#、3道岔向,西安市咽末、道岔获名次根本不动,预付车站轨道无效扣押。三、次要工程量、撤除4组目前的单道岔,执政的4组、2,右开门2组3、4)。2、新浦p60-1/12单开门四组,执政的,左吐艳零件为两组:左吐艳组G。、②,右启齿组2为(3、④。3、740立方公尺筑堤土方。四、破土规划及劳动力平面图、破土举行控告监督者部破土工程处、中卫集中的检验科、作为论据的事实容易科、展现财务科和问询处。破土军衔由具有充足的破土亲身经历的任职于结合。。破土监督者和破土任职于是。举行控告部机构任职于:举行控告监督者:金国童举行控告副监督者:李宝林举行控告总工:韩亚兵技术掌管:李均龙、邓学光作为论据的事实科科长:严立军中卫集中的反省、张忠东主人:牛宝县张俊华、临产阵痛平面图临产阵痛平面图信仰称号人数信仰称号人数线路工6电机工程2防护员12电焊工4驻站员4普工400球棒3其它管理任职于20机具表序号称号单位总额凡例1撬棍根2402洋镐把2403铲状物把2504钗子把2505钢管根120L=套筒根2007小绳把60或铁线8大绳把649压接受乘客8010450水平线把4811竹筐个20012道岔水平线把6013拉轨器台214道锤把10015撞轨车台116拨道接受乘客2017滑车台7218起道接受乘客4019锯轨接受乘客2带发电机20钻眼接受乘客2带发电机五、7月工程预备,预铺道岔。200年8月开动,展现继续8天。六、破土总课程(1)预埋道岔破土心甘情愿的、②、③、(4)道岔阵地破土现场地形测量学,在设计获名次关于尽量预铺,详细的破土见附件道岔铺设术语流程图,8月前使臻于完善道岔预铺破土。。1、有关规则1)道岔应按规则特有的铺设。,普通应做完以下召唤:1.使脱轨必须做的事机智的,尖轨应与根底RAI小巧贯。,在使脱轨BA的衔接处,尖轨与根底轨露出裂口不宜大于正常。(2)轨距公差:使停止流通把持锁容易的道岔,尖轨尖端为 1mm,宁静部位均为 3mm,-2mm。2)导向轮廓应是圆的。,特有的的偏移,误审为( 2毫米汞柱)。衔接轮廓用10 m弦杆,陆续正带菌者之差不应大于3米。。3)道岔铺设后,道碴调平应率先举行。,逐步夯实全部地ROA。4)轨面与轨距线错齿差。5)发枝的枕SPACIN、曲解容许背离为 20 mm。6)尖轨尖端周相误审不大于10 mm。7)螺旋结构轨道钉与预留孔核心的背离,铅直于轨槽,背离不得大于2度。。2、预备工作1)作为论据的事实库存。破土前,道岔作为论据的事实的详细的反省比照,反省和整顿。2)批准道岔获名次的暗中桩和海拔,并使停止流通输出物。,钉谷物头、尾桩;3)平整道碴路基面;4)预备。为了特有的敏捷的地性伙伴叉枕,在麻绳或麻绳上标出枕木留以一定间隔排列的获名次。。当击打留以一定间隔排列ROP时,将钢尺一致于麻绳或麻绳,采用积聚办法,在限位绳上涂铅油,监视拨叉的限位获名次。。3、破土办法1)铺设岔枕。把叉子枕打消,沿垂线侧拉枕木以一定间隔排列绳,间隔50 mm摆布,两端用铁桩或叉杆使停止流通在BIF的四边形获名次。,作为铺设叉枕的根底。摆铺岔枕要比照定型图的安插,阵地叉子枕的扣押从叉子头到,摆齐、摆正。按定型炭的规则,疏散垫和配件。2)鉴于t,岔枕膛径(用于木纤维岔枕)、度不和,获名次两者都不俱,故在膛径前,应慎重完成或结束钉孔获名次监视。,可以尝试以下办法:1。权益股。带普通坐垫的岔枕,在可用电已成胎而尚未出生邮票范本,带特别底托板的岔枕,上料中底托板、滑终板按,按孔获名次邮票,先在上绞刑架上钻钉孔。宁静钉孔,当使固定插入主ROA时,支座将使停止流通。,与承台孔印的再比力。(2)轮廓桩。锯齿形的线条、小径等股钉孔,读到直钉后,阵地等级和量尺邮票击败的孔。3)铺轨钉轨。摆铺钢轨,通常在动身后,直股后曲股台阶。4)尖轨连杆和WRENC的使停止流通。5)将钉牢后锯齿形的线条、小径等
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